Er wird schlicht keinen A (offen) besitzen und die Maschine wurde aufgrund des Unfalls haargenau untersucht und ich möchte wetten, es war eine Drossel eingetragen, die man auf wundersame Weise nicht finden konnte ... das fällt in einer einfachen Kontrolle nicht auf, höchstens per Zufall. Aber solche Unfälle mit Todesfolge werden anders untersucht, da wird jede Schraube vom Gutachter kontrolliert.
Genau das war auch mein Gedanke. Gibt sicherlich einige, die auf die Idee kommen mal kurz- oder langfristig das A2-Dasein zu umgehen.