E-Mobilität - Fluch oder Segen? Hier ist DER Fred zum Thema

Zitat von Wicked

Sorry, dachte das wäre bekannt.

Bin schon ü40 da bin ich nicht mehr so fit

Weil hier die Vielfahrer angesprochen wurden.
Ich lese immer das der größte mobile Teil der Bevölkerung eher zu den Kurz- und Mittelstreckenfahrern gehört.

Hier mal eine Statistik ohne jetzt genau sein zu wollen.

Ich selbst würde als Langstrecken fahrer aktuell dennoch einen Diesel kaufen.
Ich löse das mom. eben mit 2 Autos in der Familie.
Da wird gewechselt wie man es braucht.

Und ja das geht sicher nicht bei jeden. Ich wohne auch auf dem Land wo es fast nötig ist.

ich bin ü30 und kann was mit WORD anfangen.

Thema Smartphone: vielleicht sollte Apple E-Autos verkaufen?
Und Thema Tiefgarage: ich wohne in einer vermieteten Eigentumswohnung und habe hier 60 Nachbarn. Und eine Tiefgarage. Und eine Anfrage bei meinem Vermieter laufen, die sich bereits 3 Monate hinzieht. Antwort außer: "ich kümmer mich": keine.
Ich habe vor mir bald einen Smart zu kaufen. Wäre eine Lademöglichkeit in der TG vorhanden, würde es sogar ein E-Smart werden. Aber es scheitert ja schon da dran. Eigentümer sind hier größtenteils ü50/60. Und mir wäre in deren Alter auch egal...

Wenn dein Vermieter sagt, er kümmert sich darum, kann das im ungünstigsten Fall 1 Jahr bis zur nächsten Eigentümerversammlung dauern. Voraussetzung, er muss das Thema beim Verwalter für die nächste ETV anmelden, dann wird das in die TOP Themen aufgenommen und klassisch abgestimmt.

die nächste Versammlung ist im März oder so.
Und ja, weiss ich. Habe auch nicht mit einer kurzfristigen Lösung gerechnet.

Zitat von Wicked

Hier hätten wir einen Professor, der für unzulässig hohe NOX-Werte, schwachsinnig niedrige Feinstaubwerte verantwortlich macht:

Super Argument für Elektromobilität, oder? Da hast überhaupt kein Stickoxid und fast keinen Feinstaub. Toll, gelle? Dilemma gelöst.

Ist mir bekannt. Auch den Klingner kenne ich. Problem geht sogar noch weiter. Niedriger Verbrauch = niedriges CO2 = niedrige Temperaturen = mehr Feinstaub. Hoher Verbrauch = hohes CO2 = hohe Temperaturen = weniger Feinstaub = höhere Kosten = schlechtere Haltbarkeit = noch schlechterer Wirkungsgrad = noch höherer Verbrauch, usw. Der Verbrennungsmotor ist technisch am Ende. Die Physik kann man nicht überlisten. Nicht nur nicht in Kurven bei zu hoher Geschwindigkeit.

Zitat

Dresdner Professor fordert ideologiefreie Debatte über Schadstoffe durch Autoverkehr

Alle reden von überhöhten Schadstoffwerten im Autoverkehr. In verschiedenen Großstädten stehen bereits Fahrverbote im Raum. An die Politik auf Bundesebene werden neue Regulierungserwartungen gerichtet. Der Dresdner Verkehrswissenschaftler Prof. Matthias Klingner lässt daran im DNN-Interview kein gutes Haar.

http://www.dnn.de/Dresden/Lokale…rch-Autoverkehr

Auch ich fordere eine ideologiefreie Debatte. Auch für die E-Mobilität! Zumeist wird diese jedoch von den Verbrennerbefürwortern gefordert mit dem Hintergrund gegen die E-Mobilität zu argumentieren. Ich selbst betrachte das rein von der technischen, logischen und faktischen Seite. Rein davon führt kein Weg am batteriebetriebenen Elektrofahrzeug vorbei. Kein Verbenner und keine Brennstoffzelle und auch nix anderes. Warum, das habe ich breit begründet und da war kein "ich glaube" dabei. Im Gegenteil, keiner meiner Behautungen stammt von mir sondern von Wirtschaft, Politik und Forschung. Also der Fachwelt und nicht einem Schmierfink auf Bildzeitungsniveau.

E-Autos sind bereits in vielen Bereichen dem Verbrenner überlegen. In 5 Jahren sind die wenigen momentanen Nachteile erledigt. Auch in Deutschland.

Zum E-Auto von Apple. Da gibts viele Gerüchte: https://www.macwelt.de/a/apple-auto-i…m-preis,3292706
Was genaues weiß anscheinend niemand. Auf irgendeine Weise wollen sie wohl auch in diesen Markt.

Ja Dirk, ohne Zwang wird in Deutschland nix laufen und von hiesiger Politik und Bevölkerung kommt kein Druck. Nur ist das völlig egal, wie ich bereits erwähnte. Druck kommt von China, Amerika (vorwiegend Tesla), der EU und anderen europäischen Ländern. Vor allem aber aus China, die klare Ziele als Autohersteller haben und richtig richtig Macht.

Und weil die E-Mobilität ja nur von Ankündigungen lebt (was aber so ziemlich nur in Deutschland der Fall ist. Andere Länder machen schon und hängen uns ab.), hier noch eine Ankündigung: http://www.haz.de/Nachrichten/Wi…in-Braunschweig
Nur so ein Bericht. Für mehr Infos muss man halt etwas googlen. Wahrscheinlich machen die das um Geld zu verbrennen. Weil ja erst in 20 Jahren die E-Mobilität ein Thema wird. In dem Artikel wird auch von günstigen E-Autos von VW für 2019 gesprochen.

Noch ne Anmerkung weil auch in diesem Artikel wieder die große Angst vom Strom beim Unfall erwähnt wird. Unfallerkennungssysteme gibt es heute schon sehr gute. Für Airbags. Stromlossysteme gibt es auch. Moderne Autos, also Verbrenner, schießen die Kabel von den Polkappen der Batterie bei einem ausreichend starken Crash. Das auf die große Batterie der E-Autos zu übertragen wird schon gemacht und ist bei Zoe, Leaf und wie sie alle heißen Standard.

Wo bitte ist ein e Auto dem verbrenner überlegen , bitte , da lachen ja die Hühner. Nur allein das Argument Reichweite langt vollkommen plus dazu der deutlich höhere Preis , das was du da argumentierst ist genau das was voll aber sowas von voll an der Realität vorbei geht .
Ich hab jetzt einmal unseren Firmen e-Golf gehabt theoretische Reichweite von 160km nach 70 km war schluß. Verbrenner haben reichweiten von 500bis 1000km , wenn die e- Technik das bei den schlechtesten Bedingungen (-16/-20 grad) bringt dann sind sie auf dem rechten Weg . Aktuel zu teuer , zu unflexibel also für die Mehrheit Unattraktiv

Wenn es beim E KFZ nur um die Umwelt und nicht um wirtschaftlichen Interessen geht, verstehen ich nicht, dass in 8 Stunden am Silvester Abend so viel Feinstaub sinnfrei in die Luft geknallt werden darf:

Ich möchte das Knallen keinem verbieten, habe aber keinerlei schlechtes Gewissen mit meinem Auto / Motorrad durch die Gegend zu fahren und beim Verbrenner zu bleiben.

Nun fordert dazu die SPD eine zusätzliche Steuer auf Öl / Benzin, wahrscheinlich um Stromer zu fördern. Finde das Schikane und Heuchelei bei diesen Fakten:

Zitat:
Nach Angaben des Umweltbundesamtes haben die Deutschen allein zum
vergangenen Jahreswechsel 4.000 Tonnen Feinstaub in die Luft geblasen.
Eine Menge, die in etwa 15 Prozent des jährlich durch den Straßenverkehr
verursachten Feinstaub-Ausstoßes entspricht.

Quelle: https://www1.wdr.de/nachrichten/fe…contra-100.html

Aber du kannst doch dem Deutschen seine Knallerei nicht verbieten - wo kommen wir denn da hin?

Knallerei kann man übrigens sofort mit „Verbrenner“ austauachen

Zitat von Malte

Aber du kannst doch dem Deutschen seine Knallerei nicht verbieten - wo kommen wir denn da hin?

Knallerei kann man übrigens sofort mit „Verbrenner“ austauachen

Verbieten können das nur unsere Volksvertreter, ich finde es nur erschreckend wie viel Feinstaub durch die Böller in die Luft geblasen wird. Bevor man immer mit dem Finger auf die Autos/ Motorräder zeigt, sollte man auch mal dahin gucken.

Natürlich ist das Ironie

Ich bin noch nicht für Verbote - aber mein Glaube an den Menschenverstand ist demnächst aufgebraucht...

(Nicht ausschließen wegen dem Thema hier - im Allgemeinen frage ich mich recht häufig was denn bitte nicht mit den Menschen stimmt.)

Zitat von Markus237

Verbrenner haben reichweiten von 500bis 1000km ,

Wie viele KM fährst du denn am Tag zur Arbeit? Und wie weit ist deine bevorzugte Einkaufsmöglichkeit weg?
Ich behaupte immer noch das es für die Mehrheit der Menschen die Reichweite mehr ein Psychologisches Problem darstellt.

Günstiger werden E-Auto übrigens so oder so.
Wenn man sich mal einen Golf mit der Technik vom neuen Leaf zusammenstellt ist man sogar gleich auf.
In paar Jahren bestimmt darunter.

Bin mir auch sicher das durch China sich hier einiges ändern wird.

Und sobald die 60kw Akkus mehrheitlich Einzug finden, wirds auch langsam mit der Reichweite klappen.

Ich glaube sogar auch das es auf dem Land mehr Abnehmer in nächster Zeit gibt wie in der Stadt.
Da dennoch viele Menschen in die Städte Pendeln ist es ja somit selbst für den Stadtbewohner ohne E Auto besser,
wenn die Leute von außerhalb mit dem E-Auto kommen oder nicht?