Yamaha-typischer Streifen auf dem Tank der neuen Ténéré 700
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Andi_T7 -
22. August 2019 um 15:09 -
Unerledigt
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meine Lösung für den "nackten Tank"
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meine Lösung für den "nackten Tank"
Das sieht sehr gut aus. Wo gibt es diese Aufkleber? Gibt es die auch eine Nummer kleiner, so das sie nur auf das obere, grauen Teil passen würden?
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Ich war Gestern bei einem Yamaha Händler der hatte einen sehr schönen Klebesatz an der XTZ 700 drauf wie früher die Paris Dakar XT Aussahen.
Leider hatte ich kein Foto oder Handy dabei,ja das gibt es noch !!!!
Werde am Wochende bzw Montag nochmal vorbei gehen und ein Bild von ihr machen wenn sie noch da ist.
Ach ja noch was zu dem Bild oben,der Aufkleber kann das nicht wieder gut machen was das Top Case Kaputt macht.
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meine Lösung für den "nackten Tank"
Plopp, die Watte quwillt!
Könntest du in Erfahrung bringen,woher man so etwas bekommt.
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Habe ich selbst entworfen und dann bei einer Druckfirma bzw. Autobeschriftung machen lassen.
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Liebe Freunde des CP2-Motors und der Tenere,
mir fehlt das traditionelle Yamaha-Design, konkret die unterbrochene, gestrichelte Linie am Tank der Tenere 700. Diese war auf den Urahnen XT600Z bis zur letzten XT660Z stets vorhanden (Beispiele siehe auf der sehr informativen Seite https://www.xt600.de/xt_stammbaum/xt_typenkunde.html oder Fotos der alten Teneres im Netz).
Da ich mir meine Neue in "Competition White" bestellt habe, schreit sie förmlich nach Folierung einer rot-weiß gestrichelten Linie mit schwarzer Einfassung. Denkt von Euch auch jemand daran, nachzurüsten oder ist vielleicht schon weiter und hat einen Entwurf vorliegen? Die Position der Linie kann ich erst entscheiden, wenn das Modell vor mir steht. In Überlegung derzeit ist ein Verlauf auf Höhe des Yamaha-Logos oder aber entlang der Kante in der Verkleidung (über dem Logo).
Bin gespannt auf Eure Meinung und wünsche allzeit unfallfreie Fahrt
Andi
Gbt auch schon die passende Frontscheibe dazu OTR, gruss Jens
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Siehe dazu auch hier: https://www.mt07-forum.de/forum/thread/64587-long-range-concept-für-tenere700/?action=firstNew
Für mich persönlich ebenso unwahrscheinlich, dass Nico, respektive Rubberdust da in absehbarer Zeit ein käufliches Produkt formt.
Andere waren mit ihren Folien schneller und das sind inzwischen zahlreiche. Zumindest bei den Aufklebern ist die Tenere quasi abgefahren.
Das andere wäre noch, dass jegliche Individualisierung erstmal mit einer individuellen Kreation beginnt. Ein Dekor vom Händler, lagergängig verfügbar, das ist so Stangenware oder wie hiess das mal: Prêt-à-porter.
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...die Antithese zu Streifen: https://www.perfect-fairings.com/product/yamaha…il-cabon-fiber/
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bei den Carbonteilen fände ich interessant, ob die tatsächlich noch nen Gewichtsvorteil bieten oder ob die aufgrund der Materialstärke schon wieder schwerer sind als Plastik
die Zusätzliche Steifigkeit sehe ich bei nem Sturz nicht als Vorteil.
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bei den Carbonteilen fände ich interessant, ob die tatsächlich noch nen Gewichtsvorteil bieten oder ob die aufgrund der Materialstärke schon wieder schwerer sind als Plastik
die Zusätzliche Steifigkeit sehe ich bei nem Sturz nicht als Vorteil.
100 gramm vielleicht und das Originale ca 300 gramm wobei der Aufkleber 20% ausmacht und das Yamaha-abzeichen. in meinen Augen Pillepalle
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Ein Batteriewechsel bringt mehr Gewichtsersparnis und kostet deutlich weniger. Interessant finde ich den Preis, die Originalteile dürften nicht viel billiger sein. Kennt da jemand die Preise, z.B. fürs Heck?
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Ein Batteriewechsel bringt mehr Gewichtsersparnis und kostet deutlich weniger. Interessant finde ich den Preis, die Originalteile dürften nicht viel billiger sein. Kennt da jemand die Preise, z.B. fürs Heck?
Soweit ich weiss 160€ gruss Jens
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Ein Batteriewechsel bringt mehr Gewichtsersparnis und kostet deutlich weniger. Interessant finde ich den Preis, die Originalteile dürften nicht viel billiger sein. Kennt da jemand die Preise, z.B. fürs Heck?
130,00 EUR sagt der da.
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Ich hatte hier mal ein paar Preise rausgesucht (offensichtlich nicht der günstigste Anbieter)
Übrigens hat CFK mit ~1,5 g/cm³ eine deutlich höhere Dichte als z.B. PP mit ~ 0,9 g/cm³ (ich glaube, die Teile sind PP, aber viele gebräuchliche Kunststoffe liegen ebenfalls um 1 g/cm³)
heißt: sofern nicht unglaublich dünn laminiert wurde, kann es sehr gut sein, dass diese Teile schwerer sind
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So hier die XT 700 von der ich mal Geschrieben habe,sieht in echt besser aus als auf dem Bild.
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Mehr als 2 Monate nach Eröffnung dieses Beitrages sind mehrere Dinge vollbracht: Tenere geliefert, angemeldet und bislang sehr genossen und nun auch das Design "individualisiert": Nun mit den Yamaha-typischen Streifen auf dem Tank.
Über Geschmack lässt sich -wie immer- trefflich streiten, ich finde es toll!
Genießt den Herbst und allzeit unfallfreie Fahrt wünscht
Andi
Ich würd mir Eher gelbe Blinkergläser wünschen . die weissen Bäääh gruss Jens
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So hier die XT 700 von der ich mal Geschrieben habe,sieht in echt besser aus als auf dem Bild.
ist von crispydesigns aus UK.
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Warum ist mir das vor der Tenere bei keiner Marke so aufgefallen. Sind die Yamahafahrer die Stickersammler aus der Grundschule geblieben?
Finde daran nichts, hab aber auch nichts dagegen, wenn da einer Bock drauf hat sein Motorrad zu individualisieren.
Allerdings für mehrere 100€ dann ein Designset zu kaufen, dass dann doch wieder viele andere auch haben werden verstehe ich nicht.
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