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Ich bin letztens Autobahn gefahren und das war ne freigegebene Autobahn, entsprechend bin ich durschnittlich 190km/h gefahren (sozusagen). 
Zwischen einer und der anderen Autobahntankstelle waren es dann 8 Liter/100km. Anders gesagt habe ich auf 114km 9,14 Liter verbraucht. 
Das ist der reale Verbrauch, Bordcomputer zeigt ja immer bissl mehr an. 
bei 230km/h gehen 12,5 Liter durch. 
Etwas über 9 Liter hatte ich auch schonmal ...
bei 230km/h gehen 12,5 Liter durch.
Da hast du wohl eher 0,0 l Verbrauch, da du dich bei der MT bei 230Km/h im freien Fall befindest 
Da hast du wohl eher 0,0 l Verbrauch, da du dich bei der MT bei 230Km/h im freien Fall befindest
So fühlt man sich dann auch
1300 km, laut Tacho 4.0 Liter. Noch nie zurückgesetzt. 60% Landstraße 40% Stadt ca.
Die Tankanzeige ist aber echt fürn Arsch. Vollgetankt (bis oben hin, dann zeigt natürlich auch die Anzeige "voll" an), knapp 100km Landstraße inkl. einiger Steigen hoch und runter (bis ca. 6000 gedreht) und jetzt sagt mir die Anzeige, dass ich auf dem letzten Strich fahre. Tanke ich dann nach, gehen nur 4-5 Liter rein...
Mich würde interessieren ob die Software so dämlich ist (das könnte Yamaha ja theoretisch beheben) oder ob die Sensoren so einen Müll ausspucken.
das habe ich auch festgestellt ...irgendwie stimmt da was nicht ...auch vollgetankt und nach 130 km steht nur noch 1 Balken...normal Landstraße gefahren max 6500 gedreht...und das vlt 20% rest leichtes cruisen.....
haben andere auch das Problem ??? 
achja mein schluckt so um die 4,8 - 5 liter
Die Anzeige ist oft sehr ungenau. Bei leichter Schräglage im Stand ist locker oft ein Balken mehr in der Anzeige.
Für alle, die angst haben, fahrt doch mal eure MT richtig leer Dann wisst ihr wie weit man kommt. Natürlich nicht auf der Autobahn, sondern so, dass man es nicht allzu weit hat zur Tankstelle. Und am besten mit 2 Litern Sprit um Rucksack, außer ihr wollt schieben.
Je weiter man im Norden wohnt, wo es kaum Berge gibt und wenig Kurven, da steigt der Durchschnittsverbrauch. Ist so meine Erfahrung. Richtung Hamburg habe ich auch ca 4,8 Liter.
Fahre ich aber mehr richtung Süden, sind es nur noch 4,2
Und auf Drehzahl achte ich gar nicht. Da wird auch mal der 2., 3. und 4. bis 9.000 oder so gedreht.
meine Anzeige ist leider auch Müll. Vollgetankt -> 100km gefahren, ein Strich weg. 100km Später nur noch ein Strich drauf...
So geht das die ganze Zeit schon.
Mein Durchschnittsverbrauch liegt laut Board-Computer ohne zurücksetzen bei 4,2 ; Spritmonitor.de sagt jedoch 3,9
Es gibt einige in meinem bekannten Kreis die grade das Display toll finden und es auf ihrer teils älteren Maschine gerne hätten.
Bei mir verhält es sich definitiv umgekehrt. Mir reicht ne Tankleuchte, Tacho und Drehzahlmesser (will die Maschine ja nicht zu sehr vergewaltigen). Der Rest ist mMn eh schnickschnack
meine Anzeige ist leider auch Müll.
es ist JEDE anzeige müll...sollte ja mittlerweile bekannt sein
hab letztens nach 320km 13 Liter rein bekommen... 
4800km, Durschittverbrauch 3,8-5,4 Lit. Je nach Tempo. On Board Verbrauchsanzeige relativ genau (+/-0,2L) , Tankanzeige la-la, mal genau mal murx.
für 331 Km 12,3 Liter nachgetankt.
Was mich viel mehr interessieren würde, wäre wie weit man mit dem rest Sprit bei dem Trip F kommt. Diese Anzeige hat mich bei der ersten Fahrt sehr irritiert. Da mein Händler den Tank nicht vollstängig gefüllt hatte 
, fing die Tankanzeige ziemlich früh an zu blinken und ich befand mich dato auf der Landstraße und hab gehofft, dass ich es mit meiner Maschine bis zu nächsten Tanke schaffe. Als ich die rettende Insel gesehen hab, musste ich festellen, dass da nicht viel reingeht .
Nach einigen Tankfüllungen bin ich zu der Erfahrung gekommen, dass ich vor 300km nicht zu Zapfsäule muss. Theoretischer max. Reichweite bei meinem Fahrstil wären 370km.
Nach 331 km ist sie mir ausgegangen und wollte auch nicht mehr an
...
Was mich viel mehr interessieren würde, wäre wie weit man mit dem rest Sprit bei dem Trip F kommt. ...
Also meine größte Distanz mit Trip F war rund 35 km.
Hab dann trotzdem bloß 11,25 Liter in den Tank bekommen. Da wär wohl noch was gegangen.
MfG Robert
Was mich viel mehr interessieren würde, wäre wie weit man mit dem rest Sprit bei dem Trip F kommt
50km sollten mit der Reserve drin sein, wenn man sachte fährt auch 60
Habe letzten 50 km mit Trip f und der Stadt zurück gelegt und habe dann 13 Liter rein bekommen. Und ich War im Berufsverkehr unterwegs und bin nicht gerade sanft gefahren und natürlich überwiegend mit stop and go.
Also wenn man richtig sanft fährt und überland fährt sollten sogar 100 km möglich sein
Haben eben noch mal nachgeschaut:
Als ich sie zur Tanke schieben musste (nach 331km), passten nur 13,5l rein... Sie ist also echt schlecht zu tanken oder kommt selbst noch nicht an den ganzen Kraftstoff ran. Denn beim Schaukeln hörte man noch deutlich Benzin...
Bei Trip F schafft man auf jeden Fall bis zu 100km. Nur wenn man Wheelies macht spuckt sie und bekommt keinen Sprit mehr 
Der ganze Tacho ist echt eher ein Schätzinstrument....
es ist JEDE anzeige müll...sollte ja mittlerweile bekannt seinhab letztens nach 320km 13 Liter rein bekommen...
Kann ich nur bestätigen, die letzte Betankung hat etwa 11liter angezeigt. Ich bin aber grade mal 270km gefahren. Man tankt wohl auch nicht immer gleich viel. Von dir würd ich auch gern mal nen Durchschnittsverbrauch sehen 
Ich hab zwischen 2.9 und 4 Litern Verbrauch (errechnet) bei 4 Litern lasse ich es aber schon rennstreckentauglich fliegen oder bin mit deutlich leistungsstärkeren Motorrädern auf Tour
2,9.. so sanft kann ich gar nicht fahren! Da muss ich schon auf der Landstraße durchweg die 80km/h im 6. halten damit ich so nen Wert erreiche. Gut ich beschleunige vielleicht einfach viel zu gerne, aber früher auf die richtige Geschwindigkeit kommen spart ja am Ende vermutlich genau soviel, wie langsamer aber dafür länger brauchen. Oder vielleicht auch nicht 
?
Vielleicht spart deine auch bisschen mehr, weil du schon das ein oder andere verändert hast
