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Jedes Motorrad, das auf einen Hänger verladen wird hat einen besseren Halter verdient
Ich kann dem Verzurren von Mopeds nichts abgewinnen.
Das ist nicht meine Welt. Wenn ich wohin will, steig ich auf und mein guter Kumpel unter mir erträgt die gleichen Strapazen wie ich.
Komm, gib's zu: Du bist schon zu alt für sowas 
Jedes Motorrad, das auf einen Hänger verladen wird hat einen besseren Halter verdient
Ich kann dem Verzurren von Mopeds nichts abgewinnen.
Das ist nicht meine Welt. Wenn ich wohin will, steig ich auf und mein guter Kumpel unter mir erträgt die gleichen Strapazen wie ich.
Ein echter Cowboy.
Zum Thema hab ich allerdings eine andere Sichtweise. 
••• Wenn ich wohin will, steig ich auf und mein guter Kumpel unter mir erträgt die gleichen Strapazen wie ich.
Quasi ein Sado-Maso-Ride 
Ich habe mich übel verletzt, beim verladen der Motorräder auf dem Anhänger. Bin beim hochschieben umgeknickt.
Gruß Dirk
aber nach der Renne heimlaufen, weil Moped am Arsch ist auch nicht der Brüller.
Ich lade gerne auf, vor allem dann, wenn ich wenig Zeit hab. Hast eine Woche Urlaub und man will in den Süden, dann kann ich mit Auto und Hänger an einem Tag nach Spanien, da 4 bis 5 Tage rumfahren und an einem Tag wieder heim. Ich finde, das hat schon was.
Und wenns zur Renne geht, dann sowieso, gehts Ding kaputt oder landet es im Kies, dann bekomme ich das auch mit Prellungen immer noch alleine auf dem Hänger heim.
Ich würde das nicht so eng sehen, kommt halt immer drauf an.
Was ich vor ein paar Jahren mal auf der Autobahn gesehen habe war ein Wohnmobil mit Hänger und zwei BMW-GS drauf. Das wäre ja alles noch in Ordnung, aber die GSen trugen Koffer, Topcase und Tankrucksack. Da hab ich mich gefragt, wozu das? Um in den Alpen so auszusehen wie ein Selbstfahrer? Ich weiss es nicht.....
Runde Chrom-Spiegel. Passen besser zu meinem Retro-Eisen.
Bei mir gibt es zum Aufladen auf den Hänger jetzt ne Winde. Man wird ja älter.
Bei mir fängt die tour am gartenzaun an… der weg ist das ziel 🤩
Bei mir fängt die tour am gartenzaun an… der weg ist das ziel 🤩
Wie gesagt, kommt bei mir immer drauf an. Ich mach im Sommer drei wochen Mopedurlaub, da fahre ich auch vo zuhause los. Hab ich nur ein paar Tage, dannmach ich die weiten Strecken schnell mit Auto und Hänger, Moped drauf über die Autobahn.
Da ich i.d.R. mit 2 Motorrädern pro Person in Urlaub fahre, komme ich um einen Anhänger nicht rum.
Bis Spanien brauche 5 Tage, aus Kempten.
Bis Spanien brauche 5 Tage, aus Kempten.
So lange?
Wenn Du nur eine Woche Urlaub hast, dann kannst direkt an der spanisch-französichen Grenze wieder umdrehen
mt7fan Haben wir auch gebraucht bis zu den Picos 
Kommt eben drauf an, ob Du über die AB bolzt, oder lieber durch's schöne Frankreich cruist.
Da ich i.d.R. mit 2 Motorrädern pro Person in Urlaub fahre, komme ich um einen Anhänger nicht rum.
Da benötigst aber einen größeren Anhänger!
PS: Den Zeitvorteil mit dem Hänger hast nur, wenn sich Leute beim Fahren abwechseln können.
Das kann ich so nicht unterschreiben, ich fahre mit dem Hänger bis zu ca. 1.400 km am Tag um ins Zielgebiet zu kommen - okay, ich arbeite im Aussendienst und lebe mehr oder weniger auf der Strasse 
Mit dem Motorrad würde mir die Hälfte der Strecke schon mehr als genug reichen als Tagesetappe ...
Ich finde das, trotz der Erfahrung, saugefährlich.
Vielleicht solltest Du das überdenken.
Danke für deine Sorge, aber meine Übungsphase für Langstreckenautofahrten dauert schon 23 Jahre an - zum Glück bis dato unfallfrei. Btw. ich mache spätestens alle zwei Stunden Pausen und fahre mit gemütlichem Tempo dahin ob mit oder ohne Anhänger (Vmax 100 km/h mit Anhänger je nach Land - also "schleiche" ich für den klassischen deutschen Autofahrer )
Ausgeschlafen mit 50+ fahr ich mind. einmal im Jahr in den Süden ca. 1200km.
Das geht ganz gut mit Kaffeepause und kurzem Stretching.
Hinterradreifen Metzeler Roadtec01SE.
Der alte hat die bisher niedrigste Laufleistung mit 9000 Km hingelegt.
Das ist aber vielen Autobahnkilometern Richtung Kroatien und Südfrankreich geschuldet. Die Hinterradreifen vorher waren bei 10.000 bis 12.000 angesiedelt.
PS: Den Zeitvorteil mit dem Hänger hast nur, wenn sich Leute beim Fahren abwechseln können.
Für mich ein No-Go, da ich keine festen Quartiere habe. Ich reise. Und treff mich mit Kumpanen teilweise erst auf Strecke.
Wie demnächst nach Irland. Da habe ich die Gegend um eine Burg von Richard Löwenherz auserkoren, um mich mit meinem Kumpel zu treffen
9000km für nen Hinterreifen sind doch nicht schlecht oder?! Meine CRA4 halten maximal 6000km , sind dann aber auch glatt. Und das mit gedrosselter Maschine und maximal 10% Autobahn.
So, dann mal wieder back to Topic:
