Und noch ein Nachtrag:
Gerade beim Reifenwechsel vorn kann man sich bei vielen Motorrädern oft den etwas kritischen Aus- und Wiedereinbau der vorderen Bremssättel sparen, indem man stattdessen nur den Frontfender (Neudeutsch für "Schutzblech") und natürlich die Radachse entfernt, und dann das Rad bzw. die Bremsscheiben nur soweit nach vorne/unten zieht bis gerade die Bremsscheiben aus den Sätteln gekommen sind. Danach kann man einfach die Sättel an den Gabelholmen nach außen drehen und schließlich das Vorderrad komplett herausnehmen. Wenn man vorher einen Lappen um die Außenseite der Bremssättel legt, gibt's auch keine Kratzer auf der Felge.