Er meint, dass wenn man nur knapp die 10.000km nicht innerhalb von 12 Monaten schafft, also beispielsweise in 13 Monaten, dass man dann innerhalb von 2 Monaten zuerst die Jahresinspektion und dann die 10.000er hat.
Es sei denn, man zieht die 10.000er vor. ODER Yamaha ist so kulant und akzeptiert es auch wenn nach 13 Monaten der Service erfolgt.
Mit Jahresinspektion meinen die übrigens nicht das Kalenderjahr!
Danke, aber ich habe das schon verstanden.
Mal ehrlich, würdest du in dem von dir zitierten Fall, oder auch in dem von mir beschriebenen Fall innerhalb kurzer Zeit 2x zum Service fahren?
Ich mit Sicherheit nicht, auch nicht in der Garantiezeit, weil 1 Service in jedem Fall ausreicht, um die Garantie nicht zu verlieren. Ich bin ja nicht der Feind meines Geldes. Ich würde immer einem x-tausender Service den Vorzug geben, da eine Jahreskontrolle den geringsten Umfang hat.
Stell dir vor du hast nach 4 Jahren ein km-Stand von 38.000 km. Würdest du eine Jahreskontrolle um geschätzte 250-300 € durchführen lassen und bald darauf ein großes Service um geschätzte 1.000 € durchführen lassen. Wozu? Ich würde die 2.000 km fahren und dann nur das große Service durchführen lassen.
Die Honda steht eh nur herum, nun wenigstens mit CRA3
