Jemand hier der den SC project in letzter Zeit bestellt hat? Wie lange musstet ihr so warten in der Drehe?
Gibt es beim montieren etwas besonderes woraus man achten muss? Habe den Shark Kat 52mm dazu bestellt, der hier empfohlen wurde.
SC-Project Auspuff. Infos, Fragen und Antworten
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Jemand hier der den SC project in letzter Zeit bestellt hat? Wie lange musstet ihr so warten in der Drehe?
Gibt es beim montieren etwas besonderes woraus man achten muss? Habe den Shark Kat 52mm dazu bestellt, der hier empfohlen wurde.
Waren bei mir 2-3 Wochen, lohnt sich aber der Sound kann nicht lauter/besser sein.
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Jemand hier der den SC project in letzter Zeit bestellt hat? Wie lange musstet ihr so warten in der Drehe?
Gibt es beim montieren etwas besonderes woraus man achten muss? Habe den Shark Kat 52mm dazu bestellt, der hier empfohlen wurde.
Also bei der Montage gibts eigentlich nix zu beachten
Einfach den alten runter und den neuen ran, wobei ich den Auspuff erst am Motorrad zusammen gebaut hab. Also erst krümmerrohre ran, dann das Y stück und dann Endtopf. Aber das is dann wohl eher Geschmackssache.Zum Kat kann ich dir noch nicht viel sagen, hab vorgestern erst den Kat bestellt.
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"Für Maximale Leistung des Auspuffs empfehlen wir sterben Montage Eines Steuergerätes zusätzlichen.
Kompatibel mit Yamaha-Spoiler
Aufnahme für Ursprünglich-Lambda-Sonde sterben."
http://www.sc-project.com/yamaha_mt_07_de.htm
Was meint denn dieses offensichtliche Übersetzungsmissverständnis? An die, die den Auspuff schon montiert haben, klappte es einwandfrei oder machte die Aufnahme für die Lambda Sonde Probleme?
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- Sie wollen dir ihre InHouse-Variante vom PowerCommander andrehen (brauchste nicht)
- selbsterklärend
- Lambda-Sonde passt rein
Was verwirrt dich?
Mit Fehlübersetzungen scheinst du dich doch eigentlich ganz gut auszukennen ... "Was meint denn ..."
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Jemand hier der den SC project in letzter Zeit bestellt hat? Wie lange musstet ihr so warten in der Drehe?
Gibt es beim montieren etwas besonderes woraus man achten muss? Habe den Shark Kat 52mm dazu bestellt, der hier empfohlen wurde.
Wichtig, was du beim zusammenstecken vor dem Montieren beachten solltest: das etwas längere Krümmer-Rohr sollte das in Fahrtrichtung Linke sein.
Ansonsten: genieße den Moment beim ersten mal anmachen und vor allem beim ersten Mal fahren unter Last
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Hab mir den SC jetzt auch mal bestellt. Bin total gespannt!
Bekommt man den Aus- und Einbau auch als Laie hin? Bin jetzt nicht grade der größte Bastler, aber will nicht unbedingt den Auspuff im Rucksack zur Werkstatt transportieren :D.
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Las dir einfach Zeit dabei, soll ja auch spaß machen.
Alles was man umbaut ist ja neuland, so gesehen.. auch wenn es nur n paar Hebel sind.
Das bekommste schon hin. Immer vorsichtig halt. Wenn was nicht klappt sind wir ja da
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Das bekommt man schon hin
Was mir einfällt ist das man darauf achten sollte die Krümmerrohre am Zylinder nicht mit zuviel Drehmoment anzuziehen...
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Was mir einfällt ist das man darauf achten sollte die Krümmerrohre am Zylinder nicht mit zuviel Drehmoment anzuziehen...
K;nntest du kurz erläutern weshalb? Ich mein fest sein müssen die ja schon aber weshalb nicht ZU fest? bzw was heißt ZU fest?
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Dafür gibt es vom Hersteller festgelegte Anzugmomente und zum Einhalten dessen den Drehmomentschlüssel. Merke, nach fest kommt ab!
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Zitat
K;nntest du kurz erläutern weshalb? Ich mein fest sein müssen die ja schon aber weshalb nicht ZU fest? bzw was heißt ZU fest?
wenn das gewinde keine kraft mehr aufnehmen kann gibt es nach.
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K;nntest du kurz erläutern weshalb? Ich mein fest sein müssen die ja schon aber weshalb nicht ZU fest? bzw was heißt ZU fest?
Wie meine Vorgänger bereits erwähnt haben kommt ab nach fest
Zum Glück hat der Jonas mal alle wichtigen Daten in einer Tabelle festgehalten, zu finden hier:
Anzugsmomente / Drehmomente SchraubenGruß
Oli -
Nach der ganzen Diskussion mit der Euro4 habe ich nun auch eine kurze Frage!
Ich wollte mir diesen Auspuff für meine MT07 holen..
http://www.scproject-shop.com/yamaha_mt_07_conic_black_e.htm
Den kann ich ohne Bedenken an meine 2014er MT07 anbauen? Schon jemand Erfahrung mit dem DB-Killer? Der ist ausnehmbar.. kann man den bissel modifizieren :)?
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- Offizieller Beitrag
Weder deine 07 noch der Auspuff haben was mit Euro 4 zu tun, woher also die Bedenken ?
Der Topf ist eh schon so laut, da wirst du nichts mehr machen wollen am dB Killer
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Die Anlage ist nur mit zugelassenem Katalysator erlaubt.
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Den kann ich ohne Bedenken an meine 2014er MT07 anbauen? Schon jemand Erfahrung mit dem DB-Killer? Der ist ausnehmbar.. kann man den bissel modifizieren ?
Du kannst den schon modifizieren, ist dann eben nicht mehr erlaubt.
Aber ich fahr die Anlage selber und muss sagen: Du willst sie nicht modifizieren!
Das ding is mit normalen DB Killer schon mehr als laut genug, gibt sogar Fahrer hier im Forum die wegen der Lautstärke noch eine andere Anlage gekauft haben -
*-* das klingt doch vielversprechend!!
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Ich fahre mit Sc Project und wollte tatsächlich den DB-Killer etwas modifizieren...
Ohne Killer war es viel zu laut und sehr unangenehm aber mit Killer hat mir ein bisschen etwas gefehlt, was wahrscheinlich daran lag, dass ich ne Runde ohne DB-eater gefahren bin
Ich habe jetzt einen guten Kompromiss für mich gefunden mit modifiziertem Killer. Jeder empfindet das natürlich auf eine andere Art und Weise. -
Fahre die Anlage schon seit 2015, alles ganz prima und der Nachrüstkat ist bei POLO zu bestellen.
http://www.polo-motorrad.de/de/slipon-nach…2mm-durchm.html
Kein Probleme mit der Polizei oder Tüv gehabt.
Grüße
Molotove