Montageständer

Sodele, die 2 Ständer sind aufgebaut

Die Anleitung ist wirklich ein Witz: völlig verpixelt in s/w kopiert und kaum Infos...naja, wird schon passen.

Ein Teil fehlt (Schnellclip für den längeren Heber) und eine Schraube hat ein defektes Gewinde. Das darf bei einem solch hohen Preis meiner Meinung nach nicht passieren Rufe morgen mal bei HG an
Dafür liegt ein längerer Heber mit bei, das sollte dann das Anheben erleichtern Die Qualität an sich scheint top zu sein: richtig massiv und schwer die Dinger!

Zitat von RatzeFummel

[...]
Dann habe ich mir den Becker-Ständer mal näher angesehen. (https://www.mt07-forum.de/www.becker-technik.de)
Damit kann man das Motorad an der Schwingenaufnahme aufbocken.
Zieht man das Heck mit einem Spanngurt nach unten, sind sogar beide Räder in der Luft und man kann auch das Vorderrad ausbauen.
Kostet als Motorbike-Lifter Sport 119,- Euro.

Leider ist die Schwingenachse bei der MT nicht frei zugänglich. Aber man kann als Aufnahme die Inbusschrauben der Fußrastenhalteplatte verwenden.
Mit zwei 1/2-Zoll auf 6-er Inbus funktioniert der Ständer einwandfrei.

Beim Aufbocken klappt zwar der Seitenständer ein, aber beim Abbocken hält der Becker-Ständer das Moped ja weiterhin.
Man kann den Seitenständer gemütlich wieder ausklappen und dann das Motorrad zur Seite kippen.

Für einen noch festeren Stand - bei größeren Arbeiten - kann man die Blenden vor der Schwingenachse entfernen (je 2 Schrauben).
Dann benötigt man rechts eine 24er Nuss. Links ist nur ein 8mm-Loch in das der 6er-Inbus passt.

Eventuell nutze ich den als Aufbockvorrichtung für den Winter.

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Ist zwar etwas älter der Beitrag, mich würde aber interessieren, ob du dir diesen geholt hast und wie die Erfahrungen damit so sind/waren. Ich kann mich mit so einem 2-Ständer-Set gedanklich irgendwie nicht anfreunden, und die Zentralständer, die ich bis gerade gefunden hatte, waren nie unter ~300 € zu haben.

Moin Leute,

ich habe gestern mal meine MT mit den Montageständern (Kern-Stabi) vorne und hinten aufgebockt. Nun ist mir aufgefallen, dass man dann ja das "Lenkradschloss" garnicht mehr aktivieren kann. Wie macht ihr das denn? Hatte überlegt den vorderen Montageständer leicht quer zu stellen, sodass ich den Lenker einschlagen kann und das Schloss aktivieren kann. Habt ihr da Erfahrungen mit?

Viele Grüße und danke schon einmal, Patrick

Zitat von PaddeeDee

Moin Leute,

ich habe gestern mal meine MT mit den Montageständern (Kern-Stabi) vorne und hinten aufgebockt. Nun ist mir aufgefallen, dass man dann ja das "Lenkradschloss" garnicht mehr aktivieren kann. Wie macht ihr das denn? Hatte überlegt den vorderen Montageständer leicht quer zu stellen, sodass ich den Lenker einschlagen kann und das Schloss aktivieren kann. Habt ihr da Erfahrungen mit?

Viele Grüße und danke schon einmal, Patrick

Hey wird nicht gehen da wenn du einschlägst auch zwei unterschiedliche Höhen hast, bzw auch die Last dann nicht gleichmäßig wäre.

Hab ich mir letztens auch Gedanken drüber gemacht. Ich wollt eigentlich schon längst mal
bei der Versicherung nachfragen, wie das mit dem Diebstahlschutz aussieht.
Wahrscheinlich greift der net mal wenn du das Lenkerschloss nicht aktiv hast.

Zitat von ChrisO

Hab ich mir letztens auch Gedanken drüber gemacht. Ich wollt eigentlich schon längst mal
bei der Versicherung nachfragen, wie das mit dem Diebstahlschutz aussieht.
Wahrscheinlich greift der net mal wenn du das Lenkerschloss nicht aktiv hast.

Genau das habe ich mir auch gedacht mit der Versicherung

Zitat von ChrisO

Hab ich mir letztens auch Gedanken drüber gemacht. Ich wollt eigentlich schon längst mal
bei der Versicherung nachfragen, wie das mit dem Diebstahlschutz aussieht.
Wahrscheinlich greift der net mal wenn du das Lenkerschloss nicht aktiv hast.

doch, Versicherung zahlt trotzdem. solange du den schlüssel abgesteckt hast natürlich und noch alle schlüssel in deinem besitz sind.

Zitat von ChrisO

Wahrscheinlich greift der net mal wenn du das Lenkerschloss nicht aktiv hast.

Woher soll die Versicherung das denn Wissen ?
Dafür müsste das Mopped schon wieder auftauchen und nach ner Untersuchung keine Schäden am Lenkschloss festgestellt werden.

Zitat von Kongo-Otto

Schrägstellen funktioniert nicht. Hast Du den Ständer für das Lenkrohr oder für die Gabel unten? So oder so, man müsste die Konstruktion enorm verkanten, da ist ein sicherer Stand schon ausgeschlossen. Ich würde es nicht probieren. Mit dem Adapter für das Lenkrohr sollte es auch schräg gar nicht erst eingefädelt werden können.

Ich habe so eine Aufnahme:

http://www.italobike-performance.de/images/product…hme%20vorne.jpg

Ich habe mal meine Versicherung angeschrieben zwecks Versicherungsschutz...das kam als Antwort:

"Außerhalb der Saison wird der Versicherungsschutz in eine beitragsfreie Ruheversicherung umgewandelt. Sie genießen dann in der Kfz-Haftpflichtversicherung für max. 18 Monate beitragsfreien Versicherungsschutz. Dies gilt auch für eine evtl. vereinbarte Teilkasko.

Das Fahrzeug darf jedoch außerhalb des Einstellraums bzw. des umfriedeten Abstellplatzes nicht gebraucht oder abgestellt werden.

Auch wenn das Lenkradschloss nicht aktiviert werden kann auch Grund der Befestigung in einem Montageständer besteht voller Versicherungsschutz.

Wir wünschen Ihnen eine schöne Adventszeit.

Mit freundlichen Grüßen

Ihre HUK24
Die Online-Versicherung"

Also zumindest bei mir besteht auch ohne das Lenkradschloss Versicherungsschutz Bei anderen Versicherungen scheint das aber anders zu sein! Somit hat sich das Thema Positionierung des Montageständers in Verbindung mit dem Lenkradschloss erledigt

Glaub mir, das gilt bei jeder Versicherung. nicht nur bei deiner

Es ist zumindest ein wirksamer Schutz vor 3. die einfach dein fahrzeug wegschieben ( auf einen Anhänger oder so).
zumindest macht es das nicht so einfach.

Aber egal welches schloss man hat. Wer es klauen will der tut es.

Zitat von Driftking007

die einfach dein fahrzeug wegschieben ( auf einen Anhänger oder so)

Die MT kriegt man zu zweit weggetragen, völlig egal ob das schloss drin ist oder nicht.

Das Lenkradschloss dient in erster Linie dem Versicherungsschutz...

Habe mir auch die GSG Sturzpads für hinten bestellt.

Welchen Montageständer kann ich jetzt verwenden?
Der müsste doch gehen oder? Sieht zumindest so aus, als könnte man damit an den Sturzpads ansetzen.

http://www.motea.com/montagestaende…011-11066-0.htm

Gruß

Tommy

Ja, der muss passen. Wie jeder Ständer für Racingadapter.

Hat hier schon jemand Erfahrungen mit Frontständern für den Lenkkopf gemacht?
(die 07 hat ja einen Gummistopfen dort, wo die Aufnahme ansetzen würde)

Scheint mir für Vorne mehr zu taugen, als die Heber, welche unten an der Gabel/Achse angesetzt werden.

Zitat von Kongo-Otto

... Der Stopfen muss später wieder ... rein.

"Muss" oder "sollte"?