Auspuffanlage

Wenn ein Bauteil eine E-Nummer hat, dann benötigt man keine ABE oder ein sonstiges Papier mitzuführen.

Wenn ein Auspuff trotz E-Nummer zu laut ist, dann gibts eine Mängelkarte und der Auspuff muss ggf. nachgedämmt und nochmals vorgeführt werden. Wenn man mit db-Killer und ohne Modifikationen des Killers noch sonstiger Bauteile kontrolliert wird, passiert außer dem vorgenannten nichts. Alles andere wäre rechtswidrig.
Die Fragen wurden sehr ausführlich behandelt:

Bußgeld bei Fahren ohne dB-Killer (insbes. unter Berücksichtigung von Bayern)

Verwaltungsrechtliche Folgen einer Fahrt ohne db-Killer (Untersagung der Weiterfahrt)

Hier keine weitere Diskussion zu diesem Thema, sonst wird alles wiederholt und muss nochmal von vorne durchgekaut werden - bei weiteren Fragen in den entsprechend verlinkten Themen weiter machen.

@ Uwe
Wenn dir noch etwas einfällt, dann gibts dafür den extra "Bearbeiten"-Button und es besteht keine Notwendigkeit 2-3 Beiträge im Minutenabstand zu verfassen - danke

Diesen Auspuff will ich haben

https://youtu.be/VHfh_f_iA44

Bestimmt hat dieser keine Zulassung für unsere Straßen.....

wunderschön. passt optisch klasse zur MT.
wo kriegt man den her? mit E-Nr. oder ABE erhältlich?

Zitat von MTler

@ Uwe
Wenn dir noch etwas einfällt, dann gibts dafür den extra "Bearbeiten"-Button und es besteht keine Notwendigkeit 2-3 Beiträge im Minutenabstand zu verfassen - danke

Ich kenne den Button... sorry.

Hallo Leute,

ich habe jetzt ca. 30 Seiten gelesen. Verzeit mir das es nicht alle 117 geworden sind. Da bräuchte ich den ganzen Tag für....
Bei mir wird demnächst eine MT07 ins Haus flattern, denke ich mal.....

Der Original Topf ist mir definitiv zu leise. Nun die Frage, welcher wird es?

Es sollte schon richtig schön knackig dröhnen :klatschen, dennoch der Preis im Rahmen bleiben... (Akra einfach zu teuer)
Vom Design gefällt mir gefällt mir der Ixil Hyperlow ganz gut. Hat da jetzt schon irgendwer Erfahrungen mit der Lautstärke machen können.
Wenn möglich möchte ich den Killer drinnen lassen, falls zu leise muss er halt raus. Wäre aber Nötlösung.
Dann habe ich hier was vom Roadsitalia gelesen. Ist der jetzt zu laut, oder einfach an der oberen Grenze angelangt? Preislich ist der ja sehr attraktiv. Wie siehts mit Leistungsverlusten aus?

Schön laut soll ja auch der Leovince sein, der fällt leider raus, da mir diese Brotdose einfach nicht gefällt.

Sorry wenn gewisse Fragen schon mal gestellt worden sind, aber wie gesagt sind 117 Seiten zum lesen einfach zu viel....

Danke

Der ist aber nur ohne Kat lieferbar und somit illegal bzw. keine AU zu bewältigen. Habe ich das so richtig gelesen. Wenn ja, leider auch keine Option...

Zitat von Tino99

Der ist aber nur ohne Kat lieferbar und somit illegal bzw. keine AU zu bewältigen. Habe ich das so richtig gelesen. Wenn ja, leider auch keine Option...

Am besten schaust du ma hier: Verfügbare Auspuffanlagen für die MT-07 und da: Auspuff probehören nach Postleitzahl (oder direkt hier) und tust was der Thread impliziert (und kaufst am Ende doch ne Brotdose Subwoofer)

Ein Nachrüst-/Universal-KAT lässt sich bei den meisten einbauen, bei meinem Leo ist das auch nichts anderes, nur dass der selbe Hersteller draufsteht.

Man kann das grob so überschlagen, dass sich alle Anlagen sehr ähnlich anhören durch die Motorchatskteristk der MT. Man wir nicht mit einer anderen Anlage auf einmal eine Rennmaschine oder eine Harley vor sich haben.
Was man sagen kann, ist dass sich der Sound bassiger/voluminöser oder kerniger abhört bis schreiend.
Der Leo hat wohl das meiste Volumen und ist wohl der bassigste, Ixil, Zard, Mivv sind kernig und die Roads sind schon schreiender, da sie fast nur aus nen Rohr bestehen und somit nicht soviel Klangvolumen aufbauen.
Der Akra ist etwas separat davon, der ist halt brutal gekillt der Sound. Wenn man will kürzt man den Killer und landet dann wieder im Mittelfeld.
Ich würd mehr nach Aussehen, Preis und Verarbeitung gehen und danach ob du ein gutes Bauchgefühl beim Kauf hast.

Ich glaube einfach dass die ganze Auspuff Diskussion immer noch existiert weil die Leuten die unterschiedlichen Puff nicht live erleben könnte.

Für denen die Angst haben dass der einer oder der andere Auspuff nicht laut genug sind, ich kann euch versichern dass es definitiv laut genug ist!!! Ich muss sagen, mein Zard ist so laut dass ich mir Hörstopfer gekauft habe. Es macht Spass am Wochenende aber es ist definitiv nervig im Alltag... Vielleicht verkaufe ich meiner auch!!! Muss mich noch überlegen.

Zitat von Frenchymt

Für denen die Angst haben dass der einer oder der andere Auspuff nicht laut genug sind, ich kann euch versichern dass es definitiv laut genug ist!!! Ich muss sagen, mein Zard ist so laut dass ich mir Hörstopfer gekauft habe. Es macht Spass am Wochenende aber es ist definitiv nervig im Alltag... Vielleicht verkaufe ich meiner auch!!! Muss mich noch überlegen.

Würde mich interessieren wie laut der Zard in etwa ist, hast du ihn mal gemessen und mit DB-Killer/KAT?

Den MIVV GP habe ich schon gehört, dieser ist in den oberen Drehzahlen lauter. Mir gefällt mein Termignoni jedoch besser, da dieser einen bassigeren Sound hat.

Ich bin vor einigen tagen mit zwei anderen gefahren. Ich hab bei mit die termi dran, ein anderer an seiner die zard. Die Zard ist auf jeden fall lauter. Hört sich auch nicht schlecht an, etwas kerniger, die Termignoni etwas bassiger.
Die Zard empfand ich aber als schon fast zu laut im Alltag und ich war froh, die termignoni zu haben.

Weiß jemand wo man den Akra DB-killer einzeln bestellen kann?
Oder hat noch wer einen übrig?

Zitat von Monochromo

Man kann das grob so überschlagen, dass sich alle Anlagen sehr ähnlich anhören durch die Motorchatskteristk der MT. Man wir nicht mit einer anderen Anlage auf einmal eine Rennmaschine oder eine Harley vor sich haben.
Was man sagen kann, ist dass sich der Sound bassiger/voluminöser oder kerniger abhört bis schreiend.
Der Leo hat wohl das meiste Volumen und ist wohl der bassigste, Ixil, Zard, Mivv sind kernig und die Roads sind schon schreiender, da sie fast nur aus nen Rohr bestehen und somit nicht soviel Klangvolumen aufbauen.
Der Akra ist etwas separat davon, der ist halt brutal gekillt der Sound. Wenn man will kürzt man den Killer und landet dann wieder im Mittelfeld.
Ich würd mehr nach Aussehen, Preis und Verarbeitung gehen und danach ob du ein gutes Bauchgefühl beim Kauf hast.

Wie ist hier der SC Project einzuordnen? Vom Sound her und von der Lautstärke

Zitat von Andy1505

Weiß jemand wo man den Akra DB-killer einzeln bestellen kann?
Oder hat noch wer einen übrig?

Hi! Die Teilenummer des DB Killer ist V-TUV149.
Damit solltest du bei Google fündig werden
Ich hab meinen (ohh Moment - meine) bei Weiß Racing aus AT bekommen

Cool danke.
Hab einen bei Weißracing bestellt.
Hast du deinen gekürzt? Falls ja wie weit?

Als Einleitung: habe mehrer verbraten

Die einzige Möglichkeit die du dauerhaft ohne Leistungseinbußen und Ruckeln tun kannst ist die beiden Rohre ganz abzuschneiden! Die inneren! So hast du eben kein Ruckeln - sie fährt sogar besser
Hast du den Killer denn schon gangbar gemacht?