Ollämpe rot, Ölstand Maximum

Das Ding hat halt keinen ausreichenden Öldruck erkannt.

Da kann tatsächlich kein Öldruck am Öldrucksensor anliegen oder aber einfach Sensor oder Leitung defekt sein. Der Drucksensor ist im Endeffekt nur ein auf Masse schließender Schalter.

lies dir das mal durch.

Thema

Kolbenringe (Ölabstreifringe) erneuern, Motor reparieren, Öl Verbrauch

An meiner schönen MT hab ich festgestellt das meine Maschine Öl verbraucht nicht wenig aber. Hatte bei 10.000 km die Inspektion und dann bei ca 13.000 km ist meine Öldruck lampe angegangen beim stark bremsen denke das dann das Rest Öl in der Ölwanne vom Sensor weggegangen ist und somit die Fehler leuchte kam. Dann Zuhause hab ich mir das genauer angeschaut und es war im Schauglas nichts mehr drinnen. Obwohl ich meine Maschine immer warm fahre und sie gut Pflege.

Jetzz hab ich mich mal bisschen…

Esizal

18. Februar 2022

Wie soll nach dem

Zitat von Stemmlo

Nach der Fahrt, beim Auschalten der Maschine leuchtet die Öllampe rot auf.

Ausschalten auch noch Öldruck da sein?

Zitat von a421337

Wie soll nach dem

Ausschalten auch noch Öldruck da sein?

lol, stimmt ja

Zitat von Stemmlo

Scheint also alles ok zu sein, was ist das Problem?

Ist es auch. Wenn Motor aus kein Öldruck mehr...

Und das Problem ist: nach 6000km auf den Ölstand zu gucken. Sollte man schon so alle 1000 - 2000 km machen.

moin,

ich tippe, du hast den Motor mittels Killschalter ausgemacht und wieder zurück gestellt.

Dann ist ja wieder die Zündung an und da ist es doch ganz normal das die Kontrollleuchte angeht.

Das ist ganz einfach, die rote Öllampe leuchtet wenn der Öldruck zu niedrig ist, wenn der Motor nicht läuft, läuft auch di Ölpumpe nicht, also kann kein Öldruck vorhanden sein, das ist ganz normal.

Zitat von Stemmlo

Ahoi ihr Pfeifen,

...
Cheers,
Lukas

Mit gerade mal 5 Beiträgen in diesem Forum so eine Anrede zu schreiben ist wahrlich kein Zeichen von gutem Benehmen. Und wirklich witzig ist es auch nicht. Wenn es hierauf also keine sinnvolle Antwort gibt, ist das nicht verwunderlich.

Gruß

Klaus

Zitat von Stemmlo

Oh wow, wollte hier niemanden direkt angreifen, war nicht meine Absicht und meiner Meinung nach mit so einer Begrüßung auch volkommen im grünen Bereich, oder nicht?

Na hier stehen halt maximal wenig Infos drin. Weder wie die Maschine ausgeschaltet wurde noch wie oft das Öl geprüft wurde.

Es steht da:- Öllampe an nach Motor aus und Inspektion steht an und es wird gefragt ob denn alles ok sei.

Zitat von Stemmlo

Oh wow, wollte hier niemanden direkt angreifen, war nicht meine Absicht und meiner Meinung nach mit so einer Begrüßung auch volkommen im grünen Bereich, oder nicht?

Hier im Forum ist das komplette Altersspektrum vertreten. Man sollte versuchen, seine Ausdrucksweise daran anzupassen. So etwas nennt man wohl Respekt.

Hand aufs Herz, würdest du auf der Straße einen 60jährigen Moppedfahrer, den du nicht kennst, wirklich so anreden:

"Ahoi du Pfeife, kannst du mir sagen, wo ich die nächste Tankstelle finde?"

Wäre diese Anrede für dich im grünen Bereich? Für mich als Angesprochener kaum. Was würde dein Vater sagen, wenn du ihn (als Unbekannten) auf der Straße so angesprochen hättest? Und das machst du anonym in einem Forum.

Gruß

Klaus

Sollte wahrscheinlich cool sein

Egal wir könnens ab.

Obwohl, wer morgens auf der Arbeit nicht wenigstens guten Morgen wünscht, ist bei mir durch....

Die Anrede IST respektlos, ob Forum oder sonst wo.

Deshalb würde ich in solchen Fällen auf das eigentliche Thema auch nie antworten!.

Das ist nicht Ansichtssache, sondern Anstand.

(Spar Dir ruhig den Blick in mein Profil. Ich bin 61)

Zitat von Dirtyol'man

Die Anrede IST respektlos, ob Forum oder sonst wo.

Deshalb würde ich in solchen Fällen auf das eigentliche Thema auch nie antworten!.

Das ist nicht Ansichtssache, sondern Anstand.

(Spar Dir ruhig den Blick in mein Profil. Ich bin 61)

Bin noch lange keine 61, schließe mich deiner Aussage aber zu 100% an!

Auch Leute, die in ihrem ersten Beitrag gleich nach Hilfe brüllen, sich wundern, dass erstmal nichts (vernünftiges) kommt und deshalb sofort meckern, sollten sich Gedanken machen, was passiert wäre, wenn man sich ordentlich vorgestellt hätte!

Ich vergleiche das mit dem Betreten eines Raumes. Da reißt man ja auch nicht gleich das Gespräch an sich. Man begrüßt freundlich und sondiert die Lage. Im Zweifel kennen sich alle anderen und man selbst steht schnell im Abseits...

Was die ursprüngliche Frage des TN betrifft:

Wenn ich meine Maschine ausstelle geht sofort die rote Lampe an. Das hat sie immer schon getan. D.h. der Öldruck ist nicht mehr vorhanden, wie ja Anfangs auch schon von einigen ganz richtig geschrieben wurde. Und das ist völlig normal.

Genauso, wie sie vor dem Start des Motorrades, nach einschalten der Zündung, leuchtet. - Ist übrigens beim Pkw auch so.

Erst wenn die Lampe wärend der Fahrt angeht, wird es Zeit, sich Gedanken zu machen und schnellstmöglich Öl nachzufüllen.

So, Antwort erhalten, Thema schließen!

Vielleicht bin ich jetzt einfach zu unaufmerksam gewesen oder zu dämlich, aber wenn man den Zündschlüssel auf aus stellt, geht doch sofort die Anzeige aus. Leuchtet dann bei der MT wirklich die Öldruckleuchte mal kurz auf, wenn man den Zündschlüssel bei laufendem Motor auf aus stellt? Geht die Anzeige dann zeitversetzt aus?

Wenn man den Motor durch Seitenständer oder Kill-Schalter ausmacht, ist das natürlich anders. Aber brennt die rote Lampe nach Ausschalten mit dem Schlüssel? Wie lange denn?

Gruß

Klaus

Wenn man den Motor abstellt ist sofort der Öldruck weg und die Lampe geht an, so soll das auch sein. Mit dem Ölvorrat hat die Lampe nix zu tun, dafür gibts das Schauglas.

Ganz einfach, oder ?