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Der Versteller hat keinerlei Einfluss auf das Kupplungsverhalten.
Du musst den Kupplungszug natürlich neu einstellen.
Das sollte in der Betriebsanleitung beschrieben sein.
Das erfolgt einfach über die Einstellschraube die du ja schon gefunden hast.
Viel Erfolg!
Denke mal, dass deine Probleme mit korrektem Kupplungsspiel erledigt sind!
Der Hebel sollte auch leichtgängig sein und nach dem loslassen von allein in die Ausgangsposition gehen.
Wenn der Hebel zu stramm geht, ist bei V-Trek manchmal, kann man den vorsichtig mit ner Nadel- oder Nagelfeile anpassen.
Wie Malte schon schrieb, stell das Kupplungsspiel nach Handbuch ein. Dann sollte es passen.
Gruß Dirk
Beim Kupplungshebel hat man allerdings ein weiteres kleines Problem, stellt man den auf die kürzeste Greifweite ein kann der Hebelweg trotz korrekt eingestelltem Kupplunsspiel zu klein sein. In dem Fall sollte dann das Spiel ein wenig verkleinert werden, das funktioniert zwar allerdings kommt die Kupplung dann recht spät.
Gruß Winnie 
Super, vielen Dank. 
Werde morgen, sofern das Wetter mitspielt, eine kleine Runde drehen und dann mal schauen ob alles soweit funktioniert hat.
Ich finde es gut, wenn die Kupplung spät greift. Will nicht den Hebel ständig bis zum Lenker ziehen.
Wenn man mit zwei Fingern kuppelt muss diese eh früher auskuppeln, da ja die anderen Finger am Lenker verbleiben.
Will mir für meine 07 wohl auch Kupplungs- und Bremshebel zulegen. ABM SyntoEvo oder Pazzos stehen zu Auswahl.
Wie sind denn die Langzeiterfahrungen mit den ABM SyntoEvo Hebeln? Haben ja auch welche verbaut.
Die Bremse ist ja (bisher) keine wirkliche 2-Finger Bremse. Daher frage ich mich: Lange oder kurze Hebel? Wobei sich die bei den ABM nicht stellt, wegen der austauschbaren Griffenden.
Grüße aus dem Norden.
Die Bremse ist ja (bisher) keine wirkliche 2-Finger Bremse. Daher frage ich mich: Lange oder kurze Hebel?
Ist zumindest bei den Synto evo egal, die kurzen sind ziemlich genau eine Handbreit lang.
Besser oder schlechter bremsen konnte ich mit keinen von beiden.
Aber zufrieden bist Du mit den SyntoEvo?
Bei den Synto evo bekommst du ja beide Endstücke und kannst selbst wählen / tauschen.
Hatte mir die in Dortmund auf der Messe zum Messepreis gekauft. Die Dinger sehen, meines Erachtens, super aus. Ich hab auch kurze Finger und bin voll zufrieden.
Knapp eingestellt, zum Schalten muss ich nur gefühlt 5mm ziehen...
Bremsen geht auch sehr gut.
Warum wechselt eigentlich niemand auf Sinterbeläge? Die sind giftiger und der Satz liegt, wenn ich recht erinnere, bei 20-30 Euro!
Das ist ja nicht wirklich viel. Hat da schon jemand Erfahrungen?
Schätze die SyntoEvo werden es wohl werden. War auch in DO, habe es aber versäumt, bei ABM nach Messepreisen zu fragen.
Billig sind die ja nicht gerade.
Ja, das hättest besser mal gemacht.
Hast du einen Ansprechpartner? Evtl. Gibt er Dir noch den Messepreis.
Wer nicht fragt, bekommt auch nix...
Nee, hab nur nach dem aktuellen Katalog gefragt. Der war aber noch in Vorbereitung.
Darf ich fragen, wie hoch (oder niedrig) der Messepreis war?
Aber zufrieden bist Du mit den SyntoEvo?
jo.
Ist natürlich ne umgewöhnungssache und man braucht n bischen bis man die passende Einstellung gefunden hat.
Warum wechselt eigentlich niemand auf Sinterbeläge?
Mit dem Gedanken hab ich auch schon gespielt, obs allerdings wirklich Sinter sein müssen bzw werden... mal schaun
BS-Motoparts hat ein neues Lineup von Hebeln 
Und gerade auch wieder 47% Rabatt. Ich überlege schon wegen goldenen Hebeln...
Hey, ich habe die V-Trec seit 2 Monaten, bin super zufrieden aber der Kupplungshebel hat realtiv viel Spiel von oben nach unten (deutlich mehr als der Bremshebel) ...habe schon gelesen dass die manchmal wackeln - aber auch dass es bis zu nem Grad gut ist das er sich der Handbewegung besser anpasst... solange der mir beim fahren nicht abfliegt ist alles gut -
Wisst ihr wie man die Fester machen kann?
Sind sie den lockerer als ori?
Meine haben genau das selbe Spiel.
Es soll auch Unterschiede zwischen den Modellen sein.
Deshalb haben viele mal was von Feilen geschrieben.
Meistens die Stufenlosverstellbaren.
Die normalen kurzen 6 fach verstellbare machen keine Probleme (bei dene die ich kenne)
haben die V-trec Hebel auf der Innenseite einen erhabenen V-Trec aufgegossenen Schriftzug "V-Trec" (gestern gesehen) ? Bei mir fehlt das (gebrauchtes Bike) !
PS. Muss zum TÜV und möchte keine bösen Überraschungen erleben !
Ori hebel rein und gut wenn du Schiss hast
Wisst ihr wie man die Fester machen kann?
@ DerKnabe, bei mir hatte der Kupplungshebel auch wesentlich mehr Spiel als der Bremshebel. Hatte versucht eine dünne Unterlegscheibe mit in die Aufnahme des Hebels zu schieben, leider ohne Erfolg.
Letztendlich habe ich einen kurzen Ratschenschlüssel (kleine Hebelwirkung) genommen und die Befestigungsschraube des Hebels Stück für Stück vorsichtig immer fester zugedreht. Somit habe ich die Klemmung des Hebels erhöht und das Spiel verringert.
Aber, Vorsicht !!! Es kann passieren dass dir die Schraube überdreht bzw. abreißt. Das sollte dir bewusst sein.
