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da bist du nicht der erste der drüber stolpert. Schau mal genau wie rum das Zeichen ist.
Das heisst: grööößer 35 kw
glaube er meint den fahrzeugschein und nicht den Führerschein 
@Kreisverkehrdrifter
dann laß dich nicht lumpne von deiner Versicherung. 35kw ist günstiger als 55kw. lass die korrigieren und investier das gesparte in Zubehör.
Nennleistung 55/9000 habs jetzt gefunden.
197 km/h mit 48ps
Gestern ohne Topcase auf 207 km/h. 150 km/h sind aber angenehmer zufahren.
183kmh mit 48ps bei der Tracer (auf 180kmh gedrosselt)
Muss ich aber nicht wiederholen
160 km/h ungedrosselt, mit noch Luft nach oben, aber mir ist das zu nervig und ich fahre auch nicht gerne Autobahn. Bin eher der Landstraßenfan, außerdem lässt die A8 zwischen Traunstein und Salzburg/Reichenhall aufgrund des Verkehrsaufkommens eh kaum was zu.
Immerhin ist es mal interessant an die Grenze zu gehen um auch zu sehen, wie sich die Maschine bei hohen Geschwindigkeiten verhält. Die Tracer läuft sehr ruhig geradeaus und liegt gut auf der Fahrbahn. Hatte kein ungutes Gefühl bei der maximalen Geschwindigkeit.
Ich hatte Dienstag auf der Autobahn bei gerader Strecke und ohne Steigung ganz kurz 231 km/h auf dem Tacho stehen. Laut GPS waren es 224 km/h. Vielleicht wäre noch ein bisschen mehr gegangen allerdings finde ich das so unglaublich anstrengend das ich nicht noch länger so fahren wollte um es auszuprobieren.
198kmh mit 48 ps
Da geht dann noch genau ein km/h mehr, dann bin ich damals in den Begrenzer gekommen also 232 km/h 
Da geht dann noch genau ein km/h mehr, dann bin ich damals in den Begrenzer gekommen
Hast Du ein anderes Ritzel verbaut, bzw. leistungssteigernde Mittel eingesetzt?
Ich war zwar nicht gefragt aber ich hab jedenfalls nichts außergewöhnliches gemacht. Bei 40k nen Hiflo Luftfilter (eigentlich nix besonderes, da ähnlich wie OEM) und der SC Project mit Killer. Es kommt aber immer auch sehr auf die Umgebung an. Wie warm oder kalt ist es, wie viel Luft in den Reifen ist, wie schwer der Fahrer ist und was er an hat usw.
Bei mir war es morgens bei rund 15 Grad Außentemperatur, Reifenluftdruck war bei 2,5/ 2,9 bei kalten Reifen da ich ne Autobahnetappe vor mir hatte und ich hab ne Leberkombi angehabt, wiege damit rund 85kg und hab ich ganz klein gemacht. Das sind alles Faktoren die mit rein zählen. Merkt man schon krass ob man sich so klein macht wie möglich oder aufrecht sitzt. Bei aufrechter Sitzposition kratze ich gerade mal an der 200 km/h Marke.
Exakt 200 km/h, wobei Spaß etwas anderes ist 
197kmh auf einer geraden Strecke -> 48ps
habe gestern top Speed auf A7 in beiden Richtungen nach Anfahren ca.1700km. kurz ausprobiert, mal schauen
Gedrosselt 198 km/h - aber ab 160 macht es wirklich keinen Spaß mehr. Und so schnell kann man ja ohnehin nur auf der BAB fahren.
Das stimmt, mit der Tracer Halbschale und Reisewindschild lässt sich so ca. bis 180 relativ gut fahren ab 200 wird aber nicht so stabil, habe so Gefühl, allerdings mein Gewicht mit Klamotten um 95kg. Vielleicht liegt es daran
Das stimmt, mit der Tracer Halbschale und Reisewindschild lässt sich so ca. bis 180 relativ gut fahren ab 200 wird aber nicht so stabil,
Sehe ich auch so, ferner geht das ganz schön auf die Konzentration. Möchte nicht wissen, wie sich das bei Geschwindigkeiten >250 km/h auf einen Moped anfühlt.
207km/h laut Tacho. Aber wie bei meinen Vorrednern, angenehm ist was anderes.
GPS max 204. Aus München dauerts immer etwas bis man in den Bergen ist, da lass ich gehen. Soll ja nicht so lang dauern. (Immer im Rahmen des Gesetzes und NUR wenn es echt geht). Bis 160 störts mich nicht, aber dann wirds nervig.
Meine 07 is aber echt stabil mit Werksteinstellungen, selbst jenseits 180 wackelt da rein gar nichts
