Ich habe soeben eine neue Feder für mein Federbein bestellt.
Vorher
220mm mit 70N/mm
Neu
220mm mit 80N/mm
Ich hätte auch 15 Kilo abnehmen können, aber wer mag schon Lauch?
Ich erhoffe mir damit mehr Druck auf das Vorderrad und dadurch eine Verminderung des Shatterings bei sehr schnellen Kurven in großer Schräglage.
Zudem federt mir meine Maschine hinten einfach zu sehr ein.
Und die Wechselwirkung nach Lösen der Bremse vorne sollte somit auch moderater ausfallen.
Um dem einen oder anderen noch was beizubringen: NEIN - die Vorspannung des Federbeins ändert nicht die Härte.
Die Vorspannung der Maschien ist optimal eingestellt - solange ich nicht ins Spiel komme