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Komisch, bei mir fliegt nur Dreck dran...
Das wird bei mir die nächsten paar Wochen nicht passieren. Hab nämlich noch was neues. Neben Röntengenaufnahme ging es in den CT und bald leider auch in den MRT. Hier der Beweis, dass Fahrradfahren auch gefährlich sein kann:
Leute hört auf, da wird mir grad mulmig. Allen die was haben Gute Besserung!
Also wenn Radfahren so gefährlich ist, bleibe ich lieber bei Moped und 1PS All-Huf. Mit letzterem versäge ich mit gut 40 im Galopp auch jedes e-Bike.
Bei mir war es Moped 😁
Danke an alle. Gebrochen ist nix zum Glück. Hab mir nur den Diskus verletzt. Ist aber auch nicht sehr angenehm.
Also wenn ihr euch zuletzt die Verletzungen gekauft habt 😅 , solltet ihr nochmal mal über einen Berater nachdenken 😜
GUTE BESSERUNG! Ich hoffe der Sommer ist nicht ganz hinüber!
Benzin -> Currywurst/Pommes/Mayo Nürburgring für 9,80 / Eis in Badmünster Eifel: Schöne Tour ca. 340 Km
Eine Rechtsanwältin wegen meinem Erbe....
Ach du Scheisse, viel Glück bei der Angelegenheit.
Acerbis hab ich mir auch für meine CRF gegönnt, aber ein bissel knalliger
Und wer genau hinguckt, der sieht auch die hydraulische Federvorspannung ders Hyperpro-Fahrwerks 
Himalayan-450-kamet-white
3.350 € Kaufpreis + 300 € für Registrierung und Versicherung in Indien
Steht bei einem Freund in Delhi und wartet darauf von mir geritten zu werden.
Ende September und im Oktober startet eine Aufwärmrunde in Nepal 
. Ab Mitte Dezember (nach meiner Pensionierung) plane ich, den indischen Subkontinent und Myanmar, Vietnam, Laos, Kambodscha, Thailand und Malaysia zu bereisen - ohne Zeitlimit 
Lt. dem letzten "Tourenfahrer" wirst Du damit sehr viel Spaß haben! Und das ohne Zeitlimit - tolle Sache!
Wünsche viel Spaß bei der Reise und viele Eindrücke zu sammeln. Die Richtung hatte ich mir nicht zugetraut.
Nachdem ich für unter 22.- diese ominöse Schaltwellenverstärkung verbaut und (mit unterschiedlichem Schuhwerk) "erfahren" habe:
Ich spüre da keinen Unterschied. Gut das ich nicht das Original gekauft habe 
Ich habe mir nach guten Erfahrungen mit der Z650 jetzt auch für die CBX einen CLS-Kettenöler gekauft. Den baue ich gelegentlich ein, dann ist erstmal Ruhe für viele km. Aber vorher brauche ich noch den Rest aus der Spraydose auf 
Ich habe mir ein neues Voltmeter-Dings fürs Motorrad gekauft, da das bisherige China-Schätzeisen doch zu krass und inkonstant daneben lag. Erst mal durchgecheckt über den gesamten Arbeitsbereich und für gut befunden.
Und so Billo-Bobbins Adapter für die Schwinge, wenn ich den HS für Schräglagenfreiheit opfern muss. Mal gucken ob das Prinzip taugt.
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Lt. dem letzten "Tourenfahrer" wirst Du damit sehr viel Spaß haben! Und das ohne Zeitlimit - tolle Sache!
Da hast du hoffentlich recht, die allgemeinen Kritiken sind durchwegs positiv. Mein Freund in Indien fährt schon seit geraumer Zeit mit seiner herum und berichtet fast nur Gutes. Er hat dort auch noch die alte 411 und zu Hause in Österreich fährt er eine Afica Twin 1100 DCT.
Wünsche viel Spaß bei der Reise und viele Eindrücke zu sammeln. Die Richtung hatte ich mir nicht zugetraut.
Danke, ursprünglich wollte ich mit Australien beginnen, die Umstände, wie Zeitpunkt des Pensionsantritts und der berufliche Aufenthalt meines Freundes in Delhi, haben diese Idee in mir keimen lassen. Die Vorfreude wächst mit jeder Information, die ich für meine Reisegestaltung im Internet abrufe. Zum Welterbe in Indien gehören übrigens 42 UNESCO-Welterbestätten; mal sehen ob ich alle schaffe, denn es gibt zusätzlich noch zahlreiche andere sehenswerten Orte.
Die Vorfreude wächst mit jeder Information, die ich für meine Reisegestaltung im Internet abrufe.
Die will ich Dir auch nicht schmälern, aber evtl. hast Du das hier schon gelesen:
Vor Reisen nach Myanmar wird gewarnt.
Deutschen Staatsangehörigen wird empfohlen, das Land zu verlassen.
Bis zur Rente kann sich einiges ändern, aber halte es im Auge!
Und so Billo-Bobbins Adapter für die Schwinge, wenn ich den HS für Schräglagenfreiheit opfern muss. Mal gucken ob das Prinzip taugt.
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Zum Kette schmieren und sonstigen Arbeiten, bei denen das Hinterrad drin bleiben kann wird es reichen. Radausbau ist aber nicht machbar, da fliegt dann wahrscheinlich alles auseiander. Ist bei meiner selbstgebastelten Lösung für die CRF auch so.
Was kosten die Dinger denn?
Was kosten die Dinger denn?
22€
Normalerweise habe ich eine L - Aufnahme am Heckheber, aber die kommt dann mit der Leitung vom Kettenöler ins Getüddel.
Hauptständer war für Wartung schon mega praktisch, egal ob Telegabel raus, Lenkkopflager, Hinterrad raus...bis auf Wechsel von geschossener Kette war alles easy machbar. Tja, irgendwas ist immer.
