Also bitte, hier bei mir kommen auf eine Laterne 5-10 Laternenparker.
Gemäß dem Fall, an einer Laterne könnten mehrere gleichzeitig geladen werden, dürfte der Bedarf an Verlängerungskabeln stark steigen.
Wenn ich die Annahme richtig interpretiere, nimmst du also an, dass:
- zu einem Zeitpunkt, wo E-Autos zu 100% verbreitet sind,
- mit dann üblichen weiterentwickelten Akkus und der damit einhergehenden Reichweite
- alle 5-10 Auto täglich ihren Akkus auf weniger als 50% Restkapazität leerfahren
- und keine anderweitigen Lademöglichkeiten nutzen.
Richtig?