Und genau diese "Reserven" und diese "ich muss nicht immer im passenden Gang sein" hat mich zu einem Bike mit mehr Hubraum und Drehmoment unten raus bewogen. Mit meiner aktuellen Z900 (es soll keine Werbung sein) bin ich da schon ausreichend motorisiert und muss nicht immer nachdenken ob ich jetzt im richtigen Gang bin. Ich kann bei den besagten 3-5000 upm halt schon das Gas aufziehen und hab genug Leistung. Wobei wie gesagt der CP2 schon echt nur ausgelegt und abgestimmt ist, da gibt es Bikes in der Hubraumklasse die deutlich anders zu fahren sind und man noch mehr drauf achten muss das man ja im richtigen Gang ist.
Letztes Jahr bin ich mal für Tests eine 690 SMCR gefahren, auch ca. 70 PS, dafür weniger Gewicht. Es war schön zu fahren, aber ich empfande es auf Dauer sehr anstrengend immer drauf zu achten im richtigen Gang zu sein.