linker Niederrhein. Die Werkstatt ist in Willich
Inspektion
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MT7Fox -
2. April 2022 um 22:38 -
Unerledigt
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Hi hab mir ja ne MT als 2.Bike zugelegt für zum Pendeln und ins Schwimmbad ect , auch weil ich dachte geringer Unterhalt, nun muss ich fast schon lachen 1000 km Service Motorradland Mannheim 310 €
Hab für meine BMWs rr und xr nie mehr bezahlt als 200€ , achja für die Wilbers Gabelfeder nochmal 350 on top
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Hi hab mir ja ne MT als 2.Bike zugelegt für zum Pendeln und ins Schwimmbad ect , auch weil ich dachte geringer Unterhalt, nun muss ich fast schon lachen 1000 km Service Motorradland Mannheim 310 €
Hab für meine BMWs rr und xr nie mehr bezahlt als 200€ , achja für die Wilbers Gabelfeder nochmal 350 on top
Nicht Yamaha macht die Preise für die Inspektion, die macht der Händler. Mit 310€ dürftest du die Rangliste vermutlich ziemlich unangefochten anführen.
Ich hatte seinerzeit mit kostenlosem Hol- und Bringservice für den 1000er KD 175,02€ bei der MT-07 bezahlt.
Für die CB1000R hatte ich für den 1000er KD bei dem gleichen Händler 175,60€ bezahlt.
Was wird gemacht? Neues Öl+Filter+Dichtring, schauen ob alles fest ist, Probefahrt, fertig. Der Unterschied von einem Moped mit 500cm² zu einer 1000er ist beim 1000er KD eher zu vernachlässigen. Der halbe Liter mehr oder weniger Öl fällt nicht ins Gewicht, die Arbeitszeit ist weitgehend gleich.
Händler unterscheiden sich jedoch sehr wohl, wie man an deinem Beispiel sieht. Das aber in Richtung Hersteller zu schieben ist sehr Kurzsichtig gedacht.
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250,--€ für die 1000er Inspektion vor einem Monat. Empfand ich als noch.
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Hab 88,undnochirgendwas bezahlt. Aber nur weil ich beim Kauf
des Mopeds die erste Inspektion mit halbe/halbe rausgehandelt hatte.
Also waren die Gesamtkosten bei circa 180,-€. -
170€ - 180€ ist der "normale" Preis für die 1000er. Sollte auch nicht länger als 45 - 60 min dauern.
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269,- circa 1-2 h
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Ich war vor Zwei Wochen bei der 10.000er & Jahresinspektion.
Hab 207€ bezahlt. Fand ich fair und hab nicht weiter drüber nachgedacht.
Hatte sie nach 45min wieder.
Was ich später erdt gesehen hatte, das er mir 15 AW aufgeschrieben, obwohl er nur 9 gebraucht hat.
Nun weiß ich nicht, ob er das gemacht hat, weil er sonst die Inspektion nach Herstellervorgaben zeitmäßig nicht nachweisen kann und das dann über den Preis der AW runtergerechnet hat.
Die AW ist mit 7€ und irgendwas berechnet.
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250,--€ für die 1000er Inspektion vor einem Monat. Empfand ich als noch.
HOCH diese autofil Funktion macht mich kirre...
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167 € bei Yamaha E...ts in Köln für die 1.000er bei einer XSR 700
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Gestern 303€ für die 10.000er bezahlt. Inkl. Wechsel Bremsflüssigkeit.
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24.09.2019
1.000er Inspektion bei Grüneberg in Villingen für 227,71 €.
27.01.2020
10.000er Inspektion für 235,54 €
10.05.2020
20.000er Inspektion für 424,87 €
25.09 2020
30.000er Inspektion für 291,03 €
21.09 2021
40.000er Inspektion für 1031,40 €
Letzte Position war der entscheidende Grund, mich für die Zero SR/S zu entscheiden.
Bei angepeilten 30.000 km pro Jahr ist ein Verbrennerfahrzeug für mich nicht mehr tragbar.
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25.9.20
21.9.20 ?
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War bei der 40K Inspektion noch etwas anderes dabei? (Kette, Reifen, etc.)
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Keine Kette und kein Reifen, nur Ventile einstellen
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Ach ja, zu den reinen Wartungskosten kam noch der TÜV mit 112,05 € und die Leihmaschine Yamaha Niken für 85,40 € dazu.
Ein paar Tage zuvor noch einen neuen Reifensatz beim örtlichen Reifenhändler für 339,60 €.
Das waren im September 21 dann Mal stolze 1468,45 €.
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"Leihmaschine Yamaha Niken für 85,40"
Au Backe, ich finde 30,--€ im. Aber 85,40?
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Vor allem müssten die für eine Niken eigentlich Schmerzensgeld zahlen aber nix verlangen dafür
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Durchsicht 1 (1000) war Leihmaschine umsonst.
Mal schauen wie es bei der nächsten (10.000) ist?
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Vor allem müssten die für einen Niken eigentlich Schmerzensgeld zahlen aber nix verlangen
Die Niken ist ein Hammerteil mit vielen Vorzügen, wenn auch mit ungewöhnlicher Optik. Wenn du mal jemanden triffst, der eine fährt und das auch kann, hast du kaum ne Chance, dranzubleiben.
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