Also ich finde für eine R6 gibt es noch immer genug interessante Einsatzmöglichkeiten.
In der IDM fahren die doch noch und in diversen Cups einiger Renntrainingsveranstalter.
Und warum sollte man mit einer R7 nicht auf die Rennstrecke gehen, nur weil sie keinen Alurahmen hat und 175 Kg wiegt ?
Ist schließlich mit ca 183 Kg der leichteste Twin seiner Klasse. Man könnte damit im Twin Cup fahren, oder vielleicht wirds dann mal einen R7-Cup geben?
Und was Aprilia mit der RS 660 leistungsmäßig auf die Beine gestellt hat ist echt der Wahnsinn.
Glaube da wird ein Euro 5 konformer CP2 nicht dran kommen.
Michel